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女っ気のないあま~い香りのCRMのブログ!!

『CRM50で林道へ行って崖落ちしたりVTR250で行き当たりばっ旅したりするそんな自己満足ブログ』

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もう君とは付き合えない

や~なんか最近ストレスがスッゲー溜まってる気がするんだけど気のせいでしたたぶん。
あーイライライラする(´・ω・`)

えー今日であの事故から一年が経ちましたね('-^*)/
あの事故とはこの事故↓

事故から一年
あれから一年でボキはかなり大人になったなぁとつくづく思います。
あの頃は短気なクソガキだったな~




そんなわけで『僕はやっぱり大型自動二輪の免許代をオフロードバイクに当てようと思うので何がいいか考えてみよう』のコーナー

ライムグリーンブライトホワイト
KLX125

やっぱあたし、次に買うバイクは新車がいいわ~
そしてこいつの魅力といえばこのホイールサイズだと思います。
125なのにフルサイズじゃないっていうのがタイプ♪
でも10馬力w
でも燃費が良い


ところで上の二種類のカラーだとどっちがいいかね?




はい次


KTM125EXC.jpg
KTM125EXC

むちゃくちゃ格好(・∀・)イイ!!
パネェッスwwwwww
こんなにかっこいい125のオフなんてほかにありますかね?
たぶんあるんでしょうね^^
車重は軽いしパワフルだしオレンジだし素晴らしい
でも高ぇwww
新車は80マソかぁ
ふふふ、でも僕んちの近所に中古で安く売ってあるのである(・∀・)
こんだけいいけど燃費が極悪w
こいつを買えば後悔しないのかなぁ。。。
それか後悔しかしないのかなぁ。。。。

あー俺これ欲しいッス!
クリスマスに誰か買っておくれ!

ところで足は地面に着くんだろうかw



画像探して貼るのが面倒になったからもういいや。



結論、やっぱ買うなら125ですかね。
250とか買ってもいいかも知れんけど、VTRに乗らんことになりそうだから い や だ ☆
保険高いし。



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  1. 2009/12/02(水) 20:38:23|
  2. バイク関連の日記
  3. | コメント:7
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コメント

うちのRSSリーダーに追加させていただきました。

更新があればブログに表示されるはずです。
  1. 2010/01/03(日) 10:44:49 |
  2. URL |
  3. 文左衛門 #E8v5llrI
  4. [ 編集]

そんだけセッティングが変わられるとたまりませんねぇw
あー走行面は本当にいいんだけどな~

XTZ125ですと?
初めて聞くバイクですねぇΣ(・ω・ノ)ノ!
見た目や流用パーツなどイイバイクじゃないですか(☆o☆)
もっと早く知っていればwww

ブログされてるんですね♪
良かったらリンク貼らせていただいてもいいでしょうか...。

KTMでたい焼き買いに行くようなセレブに僕もなりたいw
  1. 2010/01/02(土) 22:45:53 |
  2. URL |
  3. 匠 #-
  4. [ 編集]

ちなみに気温と標高が変わるたびにセッティングをかえなければならず、その参考とする表まで付いてきます。

WR250Rより7cm弱ホイールトラベルが長く(WR250R-270mm,125EXC-340mm)、トレール車に乗る1段程度上の相手なら粉砕できますが・・・・維持費は「おっと聞いちゃいけない」です。

同じ125ではXTZ125Eも持っております。KLXもいいのですが、XTZは流用カスタムパーツがゴロゴロしており、MAX171ccまで拡大可能です。

キャブも足回りもドレスアップ?も可能ですから、KLXより現時点では遊べるのではないかと思います。

足回りも改良部品を目下開発中(探索中)です。

■TT-R125系エンジン搭載車(XTZ125 YBR125)まとめ@ ウィキ - トップページ
http://www25.atwiki.jp/xtz125/

北部九州にお住まいとのこと。南部九州鹿児島に拠点がありますので、ツーリングなどでお越しの際はEXCに試乗されてはいかがですか?

■文左衛門の八割ヒマダネ
http://hatihima.blog83.fc2.com/

いまからKTMで鯛焼き買いに行きます。
(贅沢だw)
  1. 2010/01/02(土) 09:22:24 |
  2. URL |
  3. 文左衛門 #E8v5llrI
  4. [ 編集]

>文左衛門さん
はじめましてm(_ _)m
僕が求めてた素晴らしい情報をありがとうございます!!
走行の面では最高ですね♪
キャブでっけぇwwwww

維持費ってそんなにかかるんですね...(汗)
全て僕が悪く見積もった値より悪かったですw

この走行性能を兼ね備えて燃費もよくて耐久性もある日本車があれば新車が80万しても欲しいですね~

いや~本当にイイ情報をくださってありがとうございました(^ω^)
  1. 2010/01/02(土) 06:08:54 |
  2. URL |
  3. 匠 #-
  4. [ 編集]

KTM125EXC'03に乗っていますが、半端無いです。

良いところも、悪いところも。

まず低速トルクがあり、KDX220SR並に粘り走ります。六速パワーバンド以前で登坂車線程度よりゆるい坂なら力強く登ってしまいます。

2stなのでピーキーで下がスカスカというイメージがありましたが、近代の4st250に対抗するためある程度のトルクは取ってあるようです。

次にあたりまえですが、高回転でのパワー。TVCパワーバルブ(排気デバイス)が全開になると、CRM250AR並かそれ以上の力強さで自分を置いていこうとします。キャブがPWK38ですから、ARや250SRよりでかいです。

0-100km加速が5秒程度だったかと。

足回りも最高で、整備性も良く、腰下まで汎用工具か汎用特殊工具しか必要としません。全てがカセットライクなつくりです。

車体回りもボルト5本抜くだけでサブフレームを跳ね上げられるようなつくりとなっているので、キャブやサスのセッティングのとき重宝しています。

最後に軽さ。どんなバイクよりも軽く感じます。CRM80以上KDX125以下程度でしょうか。

ただしシート高が930mmありますので、足つきは最悪。自分は173cm/82kgあるのですがそれでも坂道でのターンは気を使います。

またハンドルの切れ角が少ないので、やぶこぎなどのアタック系には向きません。

ハイオクガソリンと超高級オイルを大量に必要としますからそれらを含めたレギュラーガソリン換算でリッター7km程しか走りません。

90-60時間毎にエンジンのオーバーホールをしなければならず、苦労します。


  1. 2010/01/02(土) 05:49:00 |
  2. URL |
  3. 文左衛門 #E8v5llrI
  4. [ 編集]

KDXか~
いいんだけどねぇ

でも新車がいいんですよねぇ

KDXか~
  1. 2009/12/02(水) 21:37:54 |
  2. URL |
  3. 匠 #-
  4. [ 編集]

CRM80かKDX125がいいよ。
  1. 2009/12/02(水) 21:27:24 |
  2. URL |
  3. ハタナカ #-
  4. [ 編集]

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プロフィール

匠

Author:匠
年齢;19歳

身長;167cm

体重;49kg

血液型;A型

星座;うお座

分布;九州の上のほう

職業;某自動車部品メーカーの人

趣味;アクアリウム,バイク(オンもオフも),MTB,キャンプ,焚き火,BBQ,釣り(渓流も海も池も),カヌーetc(アウトドア全般)

特技;逆立ち

好きな食べ物;抹茶系

好きな歌手;YUI,倉木麻衣,Every Little Thing

好きな声優;大塚明夫,山寺宏一

好きなアニメ;AKIRA,ブリーチ,攻殻機動隊系,ヱヴァンゲリヲン,のだめカンタービレ,鋼の錬金術師,銀魂

好きな夏;季節

所有バイク;HONDA CRM50J,HONDA VTR250

所有車;NISSAN MOCO
===============
バイク初心者の自分でもビックリするほどの晴れ男です。
Team のぼらんバイ!!っという変態Teamに所属してます。

免許取得暦;16歳で原動機付自転車の免許取得
17歳で普通自動二輪免許取得
18歳で普通自動車免許取得

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