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女っ気のないあま~い香りのCRMのブログ!!

『CRM50で林道へ行って崖落ちしたりVTR250で行き当たりばっ旅したりするそんな自己満足ブログ』

君は汚れてる

こんばんは
本日ついに口内炎が完治しましたヾ(T∀T)ノ
全治2週間の重症でしたね。
もうね、本当にご飯がうまあい♪
健康な状態って素晴らしいですね^^



そーいえばCRMのエアフィルターをつけた話をしてなかったのでそのお話

ハタナカ先生からもらったエアフィルターは劣化しててボロボロだったのでプラの枠だけ残してスポンジの部分を全て撤去しました。
そして枠に松田さんからもらったフィルターをつけちゃう作戦です。


松田さんからもらったフィルターをまずは灯油を使って洗浄しましたよ↓

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ビフォー

ぴかぴか
アフターうっひゃあピカピカ!
ちょっと灯油でじゃぶじゃぶしただけでこの変わり様w


この後はオイルを染み込ませなきゃいけませんがオイルも時間もなかったのでこの状態のままつけております(笑)
オイルってなんを染み込ませたらいいん?
4stオイル?


ヌー
プラの枠にテキトーに固定w

見た目は悪いがなかなか使えるぜ!



っとまぁそんな感じです。



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ちなみに今日はお仕事でした

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  1. 2009/11/23(月) 20:40:29|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:3

スプリガン

えー...ねっ!
えーこんばんわぁ。。。


今日は昼近くまでダラダラ寝てそれから車庫に出向きました。

そしてCRMのクソ硬かったクラッチを軟くするためにクラッチスプリングをCR80のスプリングからCRM50の純正に戻しました。

純正に戻す
左がCRM50ので右がCR80のです。
こんなのが4本も入ってたらそりゃ硬いわなwwww

純正に戻しクラッチを握ってみると....
あれ?なんかあまり変わんねぇんだが(笑)
今度またクラッチワイヤーに556を挿してみようかねぇ。

ちなみに何故かクラッチケースカバー?を固定するボルトが1本完全に舐めてたw
そんなに強く締めた記憶ないんだけどな~
まぁ気にしたら負けだと思ったので無視してます。



そしてこないだヒルクライムで転倒してクラッチレバーが下向きに曲がってたので曲げ直してたら↓

あ
・・・・・。



うん








うん。


3個目w

また買わないけんのか。



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仕事がどんどん忙しくなってくる。。。

  1. 2009/11/22(日) 21:56:21|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:2

もういい...

こんばんは、昨日はみなさん休みだったでしょうが僕は仕事でしたorz

仕事をなんとなく乗り切って帰りに車庫に向かいCRMのキックの修理に励みました!

ふふっ
キックが直りそうな考えが仕事中に浮かんでさ( ̄ー ̄)

さっそく考えを実行に移す。。。

うひーーーwww
上手く行きそう♪


そしてクラッチカバーをかぶせると、なんか完全に閉まらない...

もう面倒くさいから省略して書くけど、このカバーが閉まらないのを閉めようと何時間も頑張ったのよ!!(何時間は言い過ぎた)
そしてちょっと強引に閉めたはいいけど今度はキックが下りな~い\(^0^)/
明らかにカバーがキックのギアとかなんかに当たってるイキフンw
もう疲れ果てたので帰ってふて寝しました..zZ

↑これが昨日のお話

そして今日!
kazmaxから
「CRM50/80のパーツリストをバイク屋Ⅰから借りてきたから車庫に入れとくね('-^*)/」
というメールが来たのでまた仕事帰りに車庫に向かいマンタ。

とりあえず今日はパーツリストを眺めて作戦を練るという作戦で行きます=3
パラパラとパーツリストを眺めているとキックスタートの部品の組み合わせ図をハケーン!

Σ(・ω・ノ)ノ!

組み方が違~~~~う(笑)

いてもたってもいられなくなったので早速作業開始☆

高鳴る胸の鼓動を感じながらウキウキで組み上げる♪
そしてクラッチカバーをかぶせると、パコッてwwwwwwww
パコッてwwwwww簡単にはまったよwwwwwwwwwwwwwwww
うぇwwwって思いながらエンジンを車体に乗せチャンバーやらなんやらを付け、バイクブロスを補充しキック
キック
キック
キック

うおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!!!!!

キック

キターーーーー(゜∀゜)ーーーーー♪♪


やヴぇwwwwwキックでエンジンがかけれるwwwwwwwwwww

(ノω;、)うぅ...
頑張った俺(T∀T)
超頑張った。゜゜(´□`。)°゜。


本当に長かったなorz

でもこの経験は確実に俺のスキルとなっているに違いない!
今日思ったよ!


バイク弄るの楽しい


って。
ワクワクしながら組み立てていくあの感じ(´▽`*)

もう少し直るのが遅かったらボーナスでKLX125買ってたところだぜw
KLX125を買ったときのブログはこういう風に書こう!って考えてたしね(笑)



今何気なくバイクのエンジンをキックスタートさせたあなた!
そのごく当たり前の行動がどんなに幸せなことかもう一度考え直して欲しい。
ウインカーも普通に点滅し、ライトも普通に点き普通にエンジンがかかる。
もう一度言う
そのごく当たり前のことがどんなに幸せなことかもう一度考えて欲しい。


あ き ら め な い で よ か っ た 。






クラッチカバーを開けたついでにバランサーギアを今更ながらあわせました。

ギア
赤丸のところに赤線が来るようにあわせるらしいです。
↑これは簡単に合わせれたんですが、問題はこっち↓

バランサ
見てわかるように赤丸のところに赤点が来てないでしょ~
これをあわせるにはクラッチを外してあーしなきゃいけねぇの(´□`)アー
でも運良く↑の写真で見たとおりギア1つ分ずれてるだけなので気にしないことにしました^^

今までかなりずれてたのに大丈夫だったんだからきっと大丈夫だよね^^
うん、大丈夫♪



これにて一件落着!




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次はキャブセッティングじゃい!

  1. 2009/11/04(水) 22:20:13|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:4

麺をすすり終わるまで残り10cmくらいのところで噛み千切る奴

どーせ今日こいつはブログ更新しねぇんだろ?
って思った奴m9(^Д^)

そーいう風に思う奴がいるだろうから更新するぜw



やっと休みになったぜぇ(´Д`)
一週間が長かったようでめちゃんこ早かった♪
なんか今週は疲れたなぁ、イライラするし...
カルシウムとらねば(-"-;)ムムン


そんなこともあって今日は仕事帰りに車庫に寄ってCRMを修理しようとしました。

しゃどー
なんかカッケー☆



今日のところはバイクブロス(オイルとクーラント)を抜くだけにしとこう。

バイクブロス
さっそくオイルこぼしてんのは気にスンナ('-^*)/


オイルが垂れなくなるまで待ってる間にクラッチケーブルとかを外しておきました♪

ついでなのでハーネスも外しとこう。。。
そのまたついでだからチェーンも外してと...
すぐにエンジンが降ろせるようにボルトを外しとくか♪


そんなこんなであああ

取れた
結局降ろしちゃいました(笑)

このエンジンったら微妙に各部がタンクやらラジエターに当たりやがるからあれもこれも外すはめになっちったよ!

あーKLX125欲しい。。。
(↑決してKLX125が整備性がいいと思ってるのではありません)


エンジンを降ろしたついでにこびり付いたウンコ(ミッションオイルと砂の塊(ミッションオイルが何処からともなく漏れてる))をパーツクリーナーを使って落としてたら、そばに置いてあるランタンの火力が強くなってましたw
やっぱパークリが引火してたんかなぁw



ボッ


ちょwwwwエンジン火だるまwwwwwwww

あわててケータイを構えるも起動が遅いので火だるまエンジンの消火を優先しました。


あー危なかった(・Д・)


ふぁいあー



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明日はエンジン開けてキックの滑りが直るようだったら直して、VTRのタイヤ交換に励んでその後は皮むきにjz峠にでも行こうかとおもっとる。

  1. 2009/10/30(金) 23:01:31|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:0

スズキ網

鈴木亜美って最近急に美しくなってきたね^^

なんか台風が来てるみたいですがみなさん景気はどうですか?
僕はあまり良くないです。

明日は台風で仕事が休みになったのですごく暇です(・ω・)/ナンシヨ

妙な明るさ
今日の夕方はなんか妙な明るさだったのでパシャリしたけどイキフンが伝わらなかったです。



え~CRMのキックが空回ってたのでちゃんとギアが噛むようにするべくエンジンを下ろすことにしました。

整備しちゃう
ガレージってすばらしい
暗いけど


きたないよ
ミッションオイル抜いたら真っ黒いのが出てきたよ
まだオイル入れて200kmくらいしか走ってないのにw

チャンバーを外したりクラッチケーブル外したりして改めてキックが空回る感触を確かめようとキックを下ろすと

全然空回らないんですけれwwwwww

いくらキックしても空回る気配がないw
なんで?
オイル抜いたから?
なにはともあれエンジン下ろす前に直って良かったです^^
そして組み立てて以前と同じフォーミュラRSを入れておきました。
また空回らないか心配(´з`)

そーいえば耐久の時からミッションオイルが何処からか漏れてたのでそれも探らないといけなかったな!



いろいろ
そんで今日買ったもの(どうでもいいですか。

このロープはo-uchiさんに差し上げるロープです。
穴に落ちたCRMを救出する時に使ったロープがボロボロになったので。
ってかロープって高いのね(汗)
なのでなるべく安いロープを買いました(爆)


さぁ明日なんしよ。。。



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早いとこツナギかうかぁ

  1. 2009/10/08(木) 00:22:57|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:2

自動警察

こんばんは、なんと昨日ブログ書いたけど下書きのままにしてたのでブログにアップできてなかったですwww


今日は(昨日)オートポリスに観戦に行く予定だったので朝4時起床(ρ_-)o
朝4時の気象は雨\(^0^)/イカン

そんなわけで二度寝せずにテイルズオブジアビスをゼソクソしたった♪
それでもまだ8時www
早起き素晴らしっこ(=^▽^=)


その後は暇過ぎたので淡水槽の大掃除!
水を入れる時にまた部屋に水をぶち撒いてしまったぜwwwwww

水槽の大掃除してもまだ12時前だったので映画の『ベクシル』をボーっと見る(Θ_Θ)

そして15時頃に車庫にお出かけして耐久に向けてCRMをモタード風にしてやりました。


20090922173632

前後のディスクを付け替えてモタードに変身♪

テラカッコヨスwww

オフタイヤの時と比較↓

ライトマスクが変?

どっちもかっこいい(≧ω≦)b


2丁落としたスプロケがスゴく(・∀・)イイ!!
1速が使えるw
アクセルワークだけでのウイリーは難しくなりましたが乗りやすくなって非常に満足しておる(・ω・)/

スプロケが2丁少ないからチェーンが余るかと思いましたが、一番張った状態にすればなんとか大丈夫そうですw


メーター周りもこんなんなった↓

20090922173636.jpg
うーん、鍵が抜けん\(^0^)/
メーターステーをひん曲げたらなんとか抜けますが今度なんとか対策しておきます(-.-;)


次はキャブセッティング出さんとなw
セッティング出てないから林道走るのが難しいんです。

次の土曜日はCRMに乗って体を慣らしておこう。。。



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フロントのブレーキパッドは左右の減りが全然違ったので(残りが1mmと4mm)左右入れ替えときました。
これでしばらく安心ですね('-^*)/



  1. 2009/09/23(水) 22:20:17|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:2

ゲロアタッカー

た.....ただいま(//▽//)(シンジ風に読むとよい)

2日分更新してなかっ種!
何故かって?
想像にお任せしちゃう^^
考えられるのはこの3つだろうね↓
・ネタがなかったから
・仕事の出張で愛知県に行ってたから
・エヴァンゲリオン5号機のパイロットに抜擢されたから


この2日間は後に『空白の2日間』として後世に伝えられるのであった・・・



そんなこともあって今日はのんびりとCRMを弄っておったの巻

買っちゃもにょ
家の真ん中(ホームセンター)でエロくないゴムとエロいボルトとかロックナットを買いました。

このボルトでドーロタイヤを履かせているCR80のホイールにアファムのスープロケットをつけるのであった。

つい種
まさかの+ネジというwwww
ホントは六角が良かったのだが売ってなかったから仕方なくこれにしました。
ネジ山が舐めるとイヤンな感じ(ケイスケ風に読め)なので一応ステンレスのボルトにしてあります。
取り付けの際はなんの問題も無くばっちしついたのでいいと思います。

ただ...

長すぎたw
ボルトのサイズを間違えて買ったので無駄に長かったりするw
ロックナットつけるの大変だったぜ(汗)
六角のボルトならまだしも+のボルトだから手に豆が出来ましたの巻
まぁいいったい(´・ω・`)



続いてこのエロくないゴムを使ってエロいことしますのまk(ry


[ゲロアタッカー]の続きを読む
  1. 2009/09/19(土) 18:52:14|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:5

チョコボールの封を開ける時程度のワクワク感

こんばんは、好きな言葉は『オフ車』『林道』『いひw』


この間車庫でニャンニャンしてたらハタナカ先生がいいもんくれたよo(^-^)o

タコメーターもらっちゃ♪
いひw
NSR50についてたタコメーターです。(機械式)

前に書いたか忘れたけど、今CRMに積んでる80のエンジンには機械式のタコを付けるあれがついてるのでつけることができるのだ(`・ω・´)/

というわけでさっそく付けちゃうハート

ステーぐにゃり
タコメーターが大きくスピードメーターのステーでは合わないので↑の写真のようにステーをぐにゃりと曲げて穴と穴の間を広げました。(イイタイコトツタワッタカナ?)

そんなわけで付けた↓

タコいいよwタコw
ブレててゴメソ

いやwいいよタコwwww
走行中は前を見ずにタコメーターばっかり見て走っちゃう♪
あたしのCRMは7500回転からパワーバンドに入るみたいです。


【まとめ】
今まで最高速アタックとかしてる時に回転数を全く気にしてなかったから今度から気にしてみようと思いました。



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ちなみに先週に続いて今週も夜勤です。

  1. 2009/09/15(火) 03:24:11|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:0

耐久のお相手

こんばんは、もう夜にバイク乗ると寒いですね^^
ホットコーヒーがテラウマス♪


いや~、今度の耐久はkazmaxと出る予定でしたがkazmaxが出れなくなったので相手がいないにょorz
マンダムは仕事関係で無理そうだし、若松氏はもう相手いるし。。。
っとなれば....ジョン(笑)?w
でもあたし優勝狙いたいしぃ(´ε`*)(*´з`)ウジウジ
マンダムが出れるといいんだが...



そんなわけでさっきCRMにキャリア付けてきたお(・ω・)/

夜中の作業
僕はセルフタイマーで自分を撮っても全然恥ずかしいなんて思わないモンねー(^ω^)
人が大勢いても地面に置いたカメラに向かってシャッターが下りるまでの10秒間ポーズをとってられるもんねー(^ω^)

サーセン嘘ですm(_ _)m
恥ずかしいッス////

セルフタイマーで恥ずかしがりながら写真撮るなら可愛い娘に撮ってもらう方がまだマシw
マシってか可愛い娘に撮ってもらえるのはか☆い☆か☆ん


話を戻しまして、

外しちゃう
思い出がクソ詰まったハコからついに外しちゃいます(>_<)

このハコを初めて付けて走った日にソッコー転けたっけな~
このハコを付けて四国にも行ったな~
いろんなとこ行ったな~
でももうCRMに付ける事は二度とないだろうな。。。
その代わりVTRに付けちゃおうかしらん(=^-^=)
キャリア買わないとね^^

ってかこのキャリア固定してるボルト全てにダブルナットしてたよw
それもステンレス☆
昔の俺はリッチやな~っと思いました。



そして外れたのでさっそく付けちゃう♪

イイクリアランス
ウインカーをずらしたりして、ちゅいちゃ♪

キャリアン
これで林道などでバイクを持ち上げたい時などに便利ですね^^
それに携行缶もからわなくてすむぜ(・∀・)



リアフェンダーとタンクがボロくなったから塗装し直そうかしら。
オレンジ色にしよっかなふひひ



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林道行きてぇ!

  1. 2009/09/11(金) 05:00:05|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:2

もうしばらくバイク弄りたくない

いよぉぉぉぉぉぉぉぉう(・ω・)/


昨日は21時過ぎにkzmガレージに行ってCRMにキックを移植しましたよ^^
先生たちに手伝ってもらいました^^

キックを移植しちゃってる
横たわってるのは50ccのエンジンです。
赤丸の部分がキックスタートに必要な部分なんです。
これを取るにはクラッチも外さないといけないわけですね!


っとその前にCRMに積んでる80のエンジンのクラッチ側のカバーを外そうとするとカバーを固定してるボルト一個がフレームに干渉して取れないのですwwww
なのでエンジンを固定してるシャフトを外しエンジンを少しずらさないと外せないというwwwなんというwwwwwwwwww
そうすると必然的にチャンバーも外す羽目に...

ホンダのくせに!!

って思ったけどたぶん数々の転倒でフレームが歪んでるんだと思います。



そしていろんな理由があって50のエンジンのクラッチが外せなかったのでエンジンを壊すことにしましたwww

エンジン壊しちゃう
もうこのエンジンは使わないほうがいいと思います(笑)
使う予定ないけど('-^*)/


そしてなんとかクラッチも外れたので80ccのエンジンに移植しちゃいます^^

無事に移植し組み上げてエンジンを固定しキックを下ろすとなんと!

ちゃんとピストンいごいてる(*´▽`)ホッ

っがしかーし!
キックを下ろしても戻ってこないwwwww
バネを付け忘れたようです(´゜ω。`)

もう諦めようかと思いましたが、やり直すなら今!なのでやり直しましたよヾ(´ー`)
またエンジンずらしてクラッチカバー外して(←一人ですると1時間くらいかかるwww)バネを付け組み上げたらちゃんと戻ってくるようになた\(^0^)/

っがしかーし!
なんかバランサーギアというのを合わせてなかった\(^0^)/ナンヤソレ
もうバラすのは嫌なのでエンジンかけてみて振動が少ないようなら無視することにしました。

いざキックでエンジンをかけ試走=3

おぉ!!なんか前より振動が少ない気がするwwwwww

っというわけでバランサーギアとかいうやつは無視したった♪


この時点で深夜の3時でした(笑)
結局帰ったのが5時前?で非常に疲れました。
もうバイク弄りたくないです。

そして4時間くらい睡眠をとりさっそく林道に行ってきたぜヾ(°▽、°)ノ

CRMはクソ燃費なので行く前に携行缶を買っていきました。

携行管
2.5L入ります。

朝寝坊した上この携行缶を買ったので待ち合わせ場所に着いたのは30~40分遅れでした(; ̄Д ̄)
ごみゃんねぇ(ノω・。)

最近早起き出来なくなってきたよ(汗)



そんなわけで林道の話はまた明日書きます。


【次回予告】

『落ち込むこともあるけれど、わたしこの街が好きです。』

あ~ぁ







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疲れたお

  1. 2009/09/06(日) 22:57:56|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:4

今日は盆栽の日

そう、CRMを盆栽の如く弄るだけ弄って大切に飾る日ですね('-^*)/
って違うわっ!
今日は盆栽の日じゃなくて防災の日じゃ!

ふぅ...(´・ω・`)ヤレヤレ

あん?ヤレヤレ?
ヤレってか?
上等だゴルァ(#°Д°)ヤッテヤンヨ!

いろいろ使えそうだぜぇw
いひひ...先生のCR80w
CRMに使えそうな部品がたくさんだぜ( ´,_ゝ`)プッ

フロントのディスクローターが欲しいがCRM50の純正より直径が5mmデカいらしい。。。
ポリタンクはCRMのフレームをちょいと加工すればつけれるんだぜ!
リザーブが無くなるけどな!
リアサスが結構綺麗で減衰が良く効いて(・∀・)イイ!!
これはポン付けだぜw

だが!
今日狙うのはこいつだ!!

いひひのひ
盗ったどーーーーーーーーヾ(°▽、°)ノ


そして我CRMに...

ポンッ
ポンッ♪


ヤヴぇぇぇぇぇぇぇwwwwwww
これでついに林道に行けるwwwwwwwwwwwww
ウヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ三(ノ`▽´)ノ
アーーーーーチンチンかいぃ。。。


さっそく試運転を兼ねて林道行くぜwwwwwwwww









ヌァッΣ(゚口゚;









CRMの鍵を家に忘れたil|||○| ̄|_|||li





もういい、あきらめよう。
きっと誰にもどうすることもできなかったのよ。(誰が言ってたっけ?)



そんなわけで先生。
真に勝手ながらもらいましたm(_ _)m
返してなんて聞きたくない!(∩>Д<)アーアー!!


しかし、フィルターが腐りかけて破れてるけど大丈夫かしらん。。。
もっと腐ったら買い換えよう(・ω・)/
おっき
エアクリの穴を塞がなきゃならんね。
つか、このCRMの車高たかっwwwww



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久しぶりに林病が...

  1. 2009/09/01(火) 21:33:20|
  2. CRM50弄り
  3. | コメント:0
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プロフィール

匠

Author:匠
年齢;19歳

身長;167cm

体重;49kg

血液型;A型

星座;うお座

分布;九州の上のほう

職業;某自動車部品メーカーの人

趣味;アクアリウム,バイク(オンもオフも),MTB,キャンプ,焚き火,BBQ,釣り(渓流も海も池も),カヌーetc(アウトドア全般)

特技;逆立ち

好きな食べ物;抹茶系

好きな歌手;YUI,倉木麻衣,Every Little Thing

好きな声優;大塚明夫,山寺宏一

好きなアニメ;AKIRA,ブリーチ,攻殻機動隊系,ヱヴァンゲリヲン,のだめカンタービレ,鋼の錬金術師,銀魂

好きな夏;季節

所有バイク;HONDA CRM50J,HONDA VTR250

所有車;NISSAN MOCO
===============
バイク初心者の自分でもビックリするほどの晴れ男です。
Team のぼらんバイ!!っという変態Teamに所属してます。

免許取得暦;16歳で原動機付自転車の免許取得
17歳で普通自動二輪免許取得
18歳で普通自動車免許取得

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